Feuerwehrknoten sind Knotenverbindungen von Seilen, Leinen u. s. w. die im Feuerwehralltag gebraucht werden. Es handelt sich hierbei um Knoten, die in der Seefahrt oder im Alltag ihren Ursprung haben.

Aufgaben und Anforderungen

Bei der Feuerwehr dient der Knoten dazu, Gegenstände festzubinden oder gegen Umfallen und Wegrutschen zu sichern. Knoten können auch zum Anschlagen von Lasten oder Werkzeugen verwendet werden. Durch sie soll eine sichere Verbindung hergestellt werden, die anschließend einfach zu lösen ist. Einige Knoten werden auch zur Menschenrettung eingesetzt, beim Selbstretten oder bei der Absturzsicherung.

Aus der Vielzahl von Knoten hier die gebräuchlichsten:

Knoten und Steke

Knoten ziehen sich unter Zug zusammen, so das sie immer fester werden, und manchmal nur mit Werkzeug wieder zu öffnen ist. Ein Stek oder (Stich) bekneift sich nur, zieht sich aber nicht zusammen, so das er nach dem Aufhören der Belastung leichter wieder gelöst werden kann.

Enden und Tampen

Ende nennt der Seemann fast alle Leinen an Bord, an Land sagt mann Tauwerk oder Seil. Die Festmacher-, Verhol- und Schleppleinen sind aber keine Enden, und wenn sie größere Durchmesser haben, heißen sie Trossen. Jedes 'Ende' hat nun seinerseits zwei Enden, die heißen aber 'Tampen'. Aber auch jedes kurzes Ende, das nirgends fest ist, wird Tampen genannt. Für die Tampenenden gibt es kein besonderes Wort mehr.

Die Teile eines Endes zwischen zwei Punkten heißen Parten. Ist die Part an beiden Seiten fest, heißt sie feste oder stehende Part. Ist sie an einer Seite lose, so nennt mann sie lose oder holende Part.

Wird ein Ende so gelegt , das es sich selbst Überschneidet, so entsteht ein Auge. Unfreiwillig entstandene augen heißen Kinken und machen das Ende Unklar.

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